Śruby kotwiące zazwyczaj wymagają obróbki czernienia na powierzchni, a obróbka czerniąca na ogół nie wykazuje przyczepności, ale pokazuje tylko zaczerwienienie na powierzchni lub może być kwitnąca. Zakładając, że czasami nabywca wymaga galwanizowania, musisz zwrócić na to uwagę. Bardzo łatwo jest powodować przyczepność śrub podczas galwanizowania. Ogólnie rzecz biorąc, większa przyczepność jest w porządku. Jeśli jest to kilka mniejszych standardowych śrub, należy zwrócić szczególną uwagę.
Istnieje kilka mniejszych standardowych śrub. Być może śruby, które zużywają podkładki. Będzie trzymać się razem podczas galwanizowania. W tej chwili, gdy podnosisz, musisz ręcznie usunąć śruby i uszczelki, które sklejają się. Zakładając, że odbywa się to za każdym razem galwanizowania, to sztuczny czas i korzyści są nieznane. Więc ta sytuacja jest czymś, czego nie chcemy widzieć. Musimy zastanowić się nad sposobami radzenia sobie z tym problemem.
Po omówieniu techników okazuje się, że metoda leczenia ma radzić sobie z podobnymi problemami w procesie galwanizowania. Jest to dobra metoda! Ogólnie rzecz biorąc, tak długo, jak śruby lub uszczelki są oddzielone podczas galwanizowania, jest mało prawdopodobne, że przyczepność nastąpi łatwo, ale jeśli istnieje zbyt wiele podkładek śrubowych do ocynkowania, przyczepność zostanie utworzona. Możemy użyć niektórych metod, aby uniknąć tej sytuacji. Na przykład możemy wykonać szybką obróbkę suszenia. Tym razem miesza się śruby ocynkowane. Jednak ta metoda może tylko wprowadzić stopień przyczepności, ale nie może zagwarantować wszystkich śrub lub klocków. Folia nie powoduje przyczepności.
Istnieje inny sposób, aby rozszerzyć przestrzeń po uszczelki są noszone z drutów żelaznych podczas cynkowania ogniowego. Ma to również na celu zmniejszenie przyczepności. Ale to podejście jest zbyt wiele pracy. Ogólnie rzecz biorąc, potrzebujemy śrub kotwiących, aby przykleić się podczas cynkowania. Możesz zadzwonić do galwanizującej rośliny, aby dowiedzieć się, jak sobie z tym poradzić. Są ekspertami.